運(yùn)作平穩(wěn)歐姆龍OMRON限位開(kāi)關(guān)
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產(chǎn)品名稱: 運(yùn)作平穩(wěn)歐姆龍OMRON限位開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號(hào): WLCA12-N
產(chǎn)品展商: 日本OMRON
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
運(yùn)作平穩(wěn)歐姆龍OMRON限位開(kāi)關(guān)
在實(shí)際**中，將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置。限位開(kāi)關(guān)分工作限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān)，工作限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的。極限限位開(kāi)關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。
運(yùn)作平穩(wěn)歐姆龍OMRON限位開(kāi)關(guān)
的詳細(xì)介紹
運(yùn)作平穩(wěn)歐姆龍OMRON限位開(kāi)關(guān)
介紹：
限位開(kāi)關(guān)按形狀可分為豎向型和橫向型兩種。豎向型
是常用的限位開(kāi)關(guān)，外殼為豎長(zhǎng)形狀，上部帶有驅(qū)
外部連接線從側(cè)面（面積較小的面）引出。橫向型采
用工作時(shí)承受的振動(dòng)和沖擊不直接傳遞至開(kāi)關(guān)內(nèi)部的
動(dòng)機(jī)構(gòu)，從下面引出外部連接線。 而橫向型的外殼
為橫長(zhǎng)形狀，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與豎向型一樣安裝在上部，但
構(gòu)造，因此不僅機(jī)械耐久性*，而且工作位置精度及
穩(wěn)定性也十分出色。
原理分析：
限位開(kāi)關(guān)的工作原理及符號(hào)表示，用于控制機(jī)械設(shè)備
的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際**中，將限位開(kāi)關(guān)安裝
位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其
在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于**機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模
的切換。因此，限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程
行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還
塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路
利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的
限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。
運(yùn)作平穩(wěn)歐姆龍OMRON限位開(kāi)關(guān)
